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メガーヌと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   ポルシェ  718ボクスター
VS
20万円677万円
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中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
179 中古車掲載台数 119
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    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    193万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 純正18AW 6速MT クルーズコントロール

    本体価格
    225万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール モナコGP 限定30台 黒革シート

    本体価格
    208万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MTターボ ETC プッシュスタート

    本体価格
    180.5万円

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    本体価格
    457.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 禁煙 レカロ ブレンボ 18インチAW

    本体価格
    255.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定 走行11450キロ CarPlay 1年保証

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ACC 衝突軽減B LKA BSM CarPlay シートH

    本体価格
    319.2万円

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    本体価格
    145万円

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    応談

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    本体価格
    658万円

関東
64
270.5万円
関西
38
362.9万円
東海
20
329.2万円
北海道
14
227.9万円
九州
11
354万円
東北
8
317.3万円
北陸・甲信越
12
362.7万円
中国
8
303.2万円
四国
4
244.9万円
地域別台数
関東
54
1044.6万円
関西
24
951.8万円
東海
17
1056.6万円
北海道
0
---
九州
11
1225.8万円
東北
2
794.4万円
北陸・甲信越
4
828.3万円
中国
4
965.5万円
四国
3
751.6万円

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メガーヌと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   ポルシェ  718ボクスター
263万円949万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1197~1798 排気量(cc) 1988~3995
132~300 最高出力(馬力) 300~400
FF 駆動方式 MR
2名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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