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メガーヌとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  ウィッシュ
VS
14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
中古車相場 19万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
189 中古車掲載台数 111
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT MT ETC

    本体価格
    414.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール シートヒーター ETC Bluetooth ブラインードスポットモニター バックカメラ 前後コーナーセンサー USB スペアキー

    本体価格
    218.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 認定中古車 ワンオーナー ドライブレコーダー ETC バックカメラ 純正19インチアルミホイール アルカンターラ カープレイ BlueTooth LEDライト アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    345.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 純正レカロシート ブレンボキャリパー  AppleCarplay Bluetooth接続 LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチホイール

    本体価格
    417.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 200台限定 社外ナビTV バックカメラ RSダイナミックマネジメント レカロシート アイドリングストップ ETC ディスチャージヘッドライト オートライト ヘッドライトレベライザー レインセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    201.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 

    本体価格
    378万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速ミッション/ワンオーナー/ルノースポーツRECAROシート/クルーズコントロール/ブレンボキャリパー/フジツボマフラー/純正18インチアルミホイール/純正オーディオ

    本体価格
    145.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6MT 1オーナー車 ユーザー買取車両

    本体価格
    220万円

  • ルノー メガーヌ GT ワンオーナー / LED / 4コントロール / アルカンターラシート / シートヒーター / アンドロイドオート / カープレイ / Bluetooth / クルーズコントロール / 衝突軽減ブレーキ / 車検2年

    本体価格
    115.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー 

    本体価格
    168万円

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    本体価格
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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC バックモニター 3列シート

    本体価格
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    本体価格
    155万円

関東
78
237.9万円
関西
43
307.1万円
東海
14
340.1万円
北海道
5
158万円
九州
8
240.1万円
東北
5
312.4万円
北陸・甲信越
18
317.9万円
中国
13
289.1万円
四国
5
75.8万円
地域別台数
関東
26
72.6万円
関西
17
70.8万円
東海
20
78.5万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
5
81.9万円
四国
2
55.9万円

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メガーヌとウィッシュのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ウィッシュ
263万円949万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1197~1798 排気量(cc) 1797~1986
132~300 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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