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メガーヌとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  コースタービッグバン
VS
14万円648万円
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中古車相場 240万円1580万円
コースタービッグバンの相場表を見る
179 中古車掲載台数 7
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 60台限定車 アクラポヴィッチマフラー LARGUS車高調 RAYSグラムライツ18incAW ブレンボキャリパー RECAROシート MOMOステアリング 純正ステアリング/ホイールセット有 FOCALスピーカー デジタルインナーミラー

    本体価格
    228.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/アンドロイドオート/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンアシスト/クリアランスソナー/6速MT/LEDヘッドライト

    本体価格
    313.3万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム MT 1976台限定/純正6速MT/専用デカール/ブレンボ製ブレーキキャリパー/トルセン機械式LSD/RECARO製スポーツセミバケットシート/純正19インチAW/トラフィックサイン レコグニション/アクティブ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    532.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー ドラレコ USB Bluetooth パドルシフト クルーズコントロール オートブレーキホールド シートヒーター スマートキー スペアキー ETC オートライト

    本体価格
    259万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 距離無制限1年保証 禁煙車 Appleカープレイ&アンドロイドオート Bカメラ ETC 純正19AW Brembo LEDライト クルコン パドルシフト 衝突軽減&車線保持&死角補助  シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    185万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期モデル/ワンオーナー/車庫保管

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 6速MT ETC

    本体価格
    141.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ルノー正規ディーラー

    本体価格
    389.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロシート ブレンボブレーキキャリパー AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール 純正19インチアルミホイール 認定中古車保証付

    本体価格
    417.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 後期型・6速MT・ETC・Bluetoothオーディオ・ドラレコ・RECAROシート・純正18インチAW・ユーザー買取車・Bremboキャリパー・サイドバイザー・HIDヘッドライト・カードキー

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ コースタービッグバン LX 9人乗り 後期型 ETC SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    299.8万円

関東
76
227.4万円
関西
37
351.7万円
東海
17
331.9万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
368.8万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円
地域別台数
関東
2
1107.5万円
関西
0
---
東海
3
511.3万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  コースタービッグバン
263万円949万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1197~1798 排気量(cc) ---
132~300 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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