| ルノー メガーヌカブリオレ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49.8万円～65万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 917台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
メガーヌカブリオレと500(チンクエチェント)の比較トップへ
| ルノー メガーヌカブリオレ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 388.5万円～410万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4370×1775×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 133 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
|
世界初の電動格納式ガラスルーフを採用 電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW／191N・mのパワー＆トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1) |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
メガーヌカブリオレと500(チンクエチェント)の比較トップへ
メガーヌカブリオレと500(チンクエチェント)の比較トップへ
メガーヌカブリオレと500(チンクエチェント)の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！メガーヌカブリオレと500(チンクエチェント)の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではメガーヌカブリオレの中古車は2台、500(チンクエチェント)の中古車は917台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
