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シビックタイプRとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
582 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチアルミ ブレンボキャリパー

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシング ブラックパッケージ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 前後ドライブレコーダー ホンダ純正ナビ フルセグTV Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    469.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 TV

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントグリル 無限フロントリップスポイラー 無限ウィンドバイザー アドバン18インチアルミ Moduloショックアブゾーバー 社外ヘッドライト 社外リアバンパー

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ Bカメラ 運転支援 前後ドラレコ E

    本体価格
    589.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正マフラー/純正シート有/純正SDナビ/フルセグ/CD/DVD/SD/Bluetooth/Bカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/D席レカロシート/Jsレーシングマフラー/純正20インチAW/スマートキー

    本体価格
    442.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正オーディオ 大型リアスポイラー F6MT 専用シート V-TECエンジン HIDヘッドライト アルミスポーツペダル ブレンボキャリパー キーレスキー プッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    197.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 

    本体価格
    79万円

  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ 本革シートヒーター・17インチアルミ

    本体価格
    58万円

関東
209
433.4万円
関西
100
447.9万円
東海
127
467.4万円
北海道
11
446.7万円
九州
53
485.8万円
東北
18
543.5万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
24
465.1万円
四国
21
506.6万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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シビックタイプRとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ルノー  メガーヌカブリオレ
499.7万円618万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
1995 排気量(cc) 1998
330 最高出力(馬力) 133
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は582台、メガーヌカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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