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N-ONEとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
3558 中古車掲載台数 4
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 純正ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ETC シートヒーター ステアリングリモコン クルーズコントロール 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 車検R9.10 CD Bluetooth バックカメラ 即日登録

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS ハーフレザー ブレーキサポート

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー Lパッケージ 1年保証付 プッシュスタート ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ 360°ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 届出済み未使用車 6速MT 2トーンカラー ホンダセンシング ターボモデル 前席シートヒーター 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート USB充電 純正15AW

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 当社デモカー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ パーキングセンサー 横滑り シートヒーター ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    154.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    37.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム SSパッケージ 禁煙車 ナビ ワンセグ DVD Bluetooth対応 バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 衝突安全ボディ 純正アルミホイール HIDヘッドライト 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ワンオーナー ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC  メモリーナビ フルセグTV  Bluetooth  USBジャック バックカメラ オートライト機能付LEDヘッドライト 障害物センサー シートヒーター 光触媒抗菌消臭施工

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    65万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
862
91.6万円
関西
418
87.8万円
東海
580
104.8万円
北海道
211
94.5万円
九州
544
78.7万円
東北
244
94.8万円
北陸・甲信越
310
91.2万円
中国
251
83.4万円
四国
138
81.7万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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N-ONEとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ルノー  メガーヌカブリオレ
159.9万円231.9万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
658 排気量(cc) 1998
58~64 最高出力(馬力) 133
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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