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ルーテシアとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   アバルト  グランデプント
VS
29.8万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
234 中古車掲載台数 3
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車 ETC 前後ドライブレコーダー デジタルミラー ナビ TV CarPlay Bカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター キッキングプレート

    本体価格
    209.8万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 ワンオーナー MT車

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    85.8万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 特別仕様車 BOSEサウンド 9スピーカー  360°カメラ 本革シートヒーター 鑑定書 メーカー保証付き

    本体価格
    229.4万円

  • ルノー ルーテシア GT オーディオ ETC 社外アルミホイール 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    32.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ プッシュスタート アルミホイール 赤ブレーキキャリパー オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ・鑑定済認定車・革シート・BOSEサウンド・レーンセンタリングアシスト・360度モニター

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証継承 ETC BOSEサウンドスピーカー AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング 360°カメラ

    本体価格
    256.9万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

  • アバルト グランデプント エッセエッセ 当社買取車 エッセエッセ 純正6速 ローダウン ブレンボキャリパー 純正オーディオ スポーツモード ETC ステアリングスイッチ タイベル交換OK 純正18AW

    本体価格
    61.1万円

関東
93
124.8万円
関西
50
141.3万円
東海
25
151.9万円
北海道
4
99.8万円
九州
25
126.2万円
東北
7
149.6万円
北陸・甲信越
14
129.6万円
中国
12
167.2万円
四国
4
184.6万円
地域別台数
関東
2
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   アバルト  グランデプント
236.9万円399万円 新車時価格 270万円335万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1333~1597 排気量(cc) 1368
91~131 最高出力(馬力) 155~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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