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ルーテシアとスペースツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   シトロエン  スペースツアラー
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 498万円723万円
スペースツアラーの相場表を見る
240 中古車掲載台数 3
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革シート AppleCarPlay レーダークルーズ 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト コーナーセンサー スマートエントリー レーンキープ オートハイビーム ターボ車 1オーナー

    本体価格
    175.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正LEDヘッドライトAWPスタートETC禁煙

    本体価格
    51.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス BOSEサウンド/インテリキー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/アクティブブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/ハーフレザーシート/LEDヘッドライト/ミラーリング/Bluetooth/ETC

    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 社外ナビ TV AW ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当店デモカー新車保証付360°カメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 純正AW ターボ

    本体価格
    53.5万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック 認定中古車 1.6エンジン+2モーター 自動ハイビームLED ナビTVチューナー ETC スマホミラーリング機能 レザーシート ステアリング・シートヒーター アダプティブクルコン 後カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン スペースツアラー POSSL CAMPSTAR 日本未導入モデル 法人1オーナー キャンピングカー LHD FFヒーター サイドオーニング ポップアップルーフ 4人就寝 Fire TV Stick  サイクルキャリア Rockford Fosgateオーディオシステム 外部電源 冬タイヤ付属

    本体価格
    498万円

  • シトロエン スペースツアラー ポーゼル キャンプスター キャンピング ポップアップ FFヒーター  シングルサブ 走行充電器 外部電源取り込み口 インバーター サイドオーニング

    本体価格
    723万円

  • シトロエン スペースツアラー POSSL CAMPSTER 

    本体価格
    599.5万円

関東
98
120.8万円
関西
36
133.5万円
東海
35
128.7万円
北海道
2
86万円
九州
25
129.3万円
東北
10
103.4万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
18
161.8万円
四国
6
129.3万円
地域別台数
関東
2
610.5万円
関西
0
---
東海
1
599.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーテシアとスペースツアラーのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シトロエン  スペースツアラー
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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