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ルーテシアとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ケータハム  セブン160
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 518万円718万円
セブン160の相場表を見る
240 中古車掲載台数 8
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 正規ディーラー車/ターボ/6AT/純正18インチアルミ/パドルシフト/ディスプレイオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ/カードキー/記録簿/禁煙車

    本体価格
    108.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/オーディオディスプレイ/Bカメラ/ETC/BOSEサウンドシステム/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    124万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ インダッシュHDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト LEDフォグ プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    48.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 走行18900km ナビ TV Bカメラ ソナー ACC LED ETC パドルシフト ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ハンドルヒーター 衝突軽減

    本体価格
    125.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ナビ装着

    本体価格
    98万円

  • ルノー ルーテシア 1.4 RXT タイミングベルト交換済 キーレス2本 CD

    本体価格
    22万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 走行20300km バックカメラ ソナー ACC LED ETC ディスプレイオーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth パドルシフト ハンドルヒーター 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    200.1万円

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    本体価格
    672万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    820万円

  • ケータハム セブン160 S 5速MT ドライカーボンフェンダー

    本体価格
    688万円

  • ケータハム セブン160 660 

    本体価格
    718万円

  • ケータハム セブン160 660 (アルミ×オレンジ / ワンオーナー / ウィンドスクリーン・ソフトトップ&ドア / ヒーター / 12Vソケット)

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン160 Seven Super Sprint Aintree・限定車・96馬力・LSD・Aアーム

    本体価格
    676万円

  • ケータハム セブン160 160S 社外アルミ クスコLSD 脱着式ステアリングボス 社外マフラー ETC

    本体価格
    610万円

関東
95
129.9万円
関西
46
137.8万円
東海
27
152万円
北海道
4
83.5万円
九州
28
140万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
127.3万円
中国
15
174.9万円
四国
5
201.9万円
地域別台数
関東
2
688万円
関西
4
666.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
676万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
672万円
四国
0
---

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ルーテシアとセブン160のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ケータハム  セブン160
236.9万円399万円 新車時価格 394.2万円498万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1333~1597 排気量(cc) 658
91~131 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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