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ルーテシアと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアと612スカリエッティの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
235 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア インテンス プラス applecarplay対応/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/黒革シート

    本体価格
    186.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル車 ブレンボキャリパー 純正17インチアルミホイール カロッツェリアカーオディオ オートHIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    80万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 禁煙車・ETC・Bカメラ・前後純正ドラレコ ・純正フロアマット・本革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・スペアキー・保証継承

    本体価格
    256.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 50台特別限定カラーマッドパールホワイト ルノースポール純正オプションRスポイラー フルセグTVナビBカメラ ドレイブレコーダー 220馬力ツインカムターボ

    本体価格
    138.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポールジョンプレミアム 

    本体価格
    93万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 純正ナビ・TV 障害物センサー シートH ETC

    本体価格
    248万円

  • ルノー ルーテシア ゼン /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 オートライト ETC カードキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー OPホイール

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1180万円

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    788万円

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    本体価格
    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
97
117.5万円
関西
37
122.5万円
東海
33
132.4万円
北海道
1
124万円
九州
22
125.4万円
東北
12
102.3万円
北陸・甲信越
11
175万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  612スカリエッティ
236.9万円399万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1333~1597 排気量(cc) 5748
91~131 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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