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ルーテシアとS800を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ホンダ  S800
VS
29.8万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 580万円680万円
S800の相場表を見る
235 中古車掲載台数 9
  • ルノー ルーテシア S 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ACC サラウンドカメラ ブラインドスポット 純正17インチアルミ ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ対応ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム アンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    232.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    52.1万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証継承 ETC BOSEサウンドスピーカー AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング 360°カメラ

    本体価格
    256.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール ナビ クルコン パドルシフト BT ETC

    本体価格
    80.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー オートクルーズ ディーラーナビ TV Rカメラ ETC  カードキー2枚  ディーラー整備記録簿H29.30.R1.3.4.5.6.7年

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 黒革シート 専用ブラックサイドミラー シートヒーター  ハンドルヒーター 全方位カメラ レーンセンタリングアシスト アンビエントライト LEDヘッドライト 純正17AW Boseサウンドシステム ハンズフリーカードキー

    本体価格
    120.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 走行4600 ディスプレイオーディオ レーンアラート LEDライト LEDポジション ETC ドライブレコーダー バックカメラ  禁煙車 アクティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth CarPlay

    本体価格
    210万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 ワンオーナー MT車

    本体価格
    38万円

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    580万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    648万円

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 S800 ハードトップ付 幌付 4速マニュアル

    本体価格
    635.7万円

関東
93
124.7万円
関西
50
143.7万円
東海
25
151.9万円
北海道
4
100万円
九州
26
123.3万円
東北
7
149.6万円
北陸・甲信越
14
129.6万円
中国
11
148.7万円
四国
5
189.7万円
地域別台数
関東
3
613.3万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
2
635.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとS800のカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ホンダ  S800
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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