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N-WGNとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ルノー  ルーテシア
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
5690 中古車掲載台数 236
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ/純正AW

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ディスチャージライト シティブレーキアクティブシステム フロントフォグランプ

    本体価格
    83.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ Bカメラ クルコン ブレーキホールド

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN Gターボパッケージ アンシンパッケージ 2WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 当社デモカー HondaSENSING ドラレコ メ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    86万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    80.1万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルコン ステアリングヒーター パドルシフト Bluetooth接続 USB接続 ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/禁煙車/メモリーナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/ファブリック×レザー調コンビシート/カードキー/アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー車 フルレザー パーキングアシストカメラ 純正17インチカメラ 首都圏販売

    本体価格
    185万円

関東
1168
85.1万円
関西
583
85.6万円
東海
824
100.8万円
北海道
414
112.5万円
九州
862
82.6万円
東北
587
94.4万円
北陸・甲信越
601
92.9万円
中国
419
86.1万円
四国
232
85.1万円
地域別台数
関東
99
117.5万円
関西
36
124.4万円
東海
35
130.8万円
北海道
1
124万円
九州
21
122.6万円
東北
11
106.7万円
北陸・甲信越
11
175万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円

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N-WGNとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ルノー  ルーテシア
120.4万円212.4万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
58~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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