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ミニとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3302 中古車掲載台数 241
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 後期型 禁煙車 記録簿 黒革シート 純正ナビ インテリジェントセーフティ バックカメラ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト スペアキー Bluetooth ホワイトドアミラーカバー有

    本体価格
    102.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 純正ナビ・純正バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・サラウンドビューモニター・オートライト・オートワイパー・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ターボ HDDナビバックカメラ 障害物センサー LED ETC BLUETOOTH 横滑り防止装置 スマートキーキーレス ドライブレコーダー フロントフォグランプ ターボ エコアイドリングストップ スポーツモード GPS

    本体価格
    76.3万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 CLASSIC TRIM 純正オプション17インチパラレルスポークホイール ホワイトルーフ アイシーサンシャインブルー バックカメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    328.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 後期型 ハーフレザーシート AppleCarPlay 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    269.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア /禁煙車/純正HDDナビ/Bluetooth/MINIドライビングモードスイッチ/オートLEDライト/LEDフォグランプ/スマートキー2本/AUX/USB/サイドエアバック/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパーS レカロシート 社外18AW ローダウン

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT JOHN COOPER WORKS TRIM 17インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア HIDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ ミラーETC LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

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    198万円

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    本体価格
    175.4万円

関東
1110
196.7万円
関西
606
173.9万円
東海
600
192.6万円
北海道
48
128.4万円
九州
334
199.9万円
東北
118
161.2万円
北陸・甲信越
155
182万円
中国
214
191.6万円
四国
117
185.4万円
地域別台数
関東
98
118.4万円
関西
35
121.7万円
東海
33
118.2万円
北海道
3
70.3万円
九州
26
123.5万円
東北
7
130.4万円
北陸・甲信越
11
169.1万円
中国
21
184.6万円
四国
7
149.8万円

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ミニとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
365万円616万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
156~258 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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