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ミニとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
3371 中古車掲載台数 238
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ETC ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー デジタルルームミラー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    140万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム:Bカメラ:ハーフレザー:アクティブクルーズ:前後ソナー:Bカメラ:ETC:CarPlay:ドライブモードセレクト:デジタルメーター:Bluetooth:前後ドラレコ:LEDヘッドライト:ドライビングアシスト

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT デジタルPKG ペッパーPKG カメラPKG ヘッドアップディスプレイ ドライビングアシスト シートヒーター 15インチAW コンフォートアクセス パーキングアシスト Bluetooth 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車 1オナ YOURSトリム ナビ Rカメ

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純正16AW Dメーター Dアシスト バックカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト ハーフレザーシート Dモード オートライト レインセンサー AppleCarPlay

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 正規ディーラー車/専用スポーツシート/レッドキャリパー/センターツインエキゾースト/リアスポイラー/メーカーナビ/Bカメラ/ETC/HUD/シートヒーター/

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ミニペッパーPKG MINI CAMERA&PARKIN クロームラインエクステリアLEDヘッドライト マルチファクションステアリング有 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ブリック レーン エディション DCT 専用ルーフ 専用ストライプ 17AW

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期型 ミントPKG ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    64万円

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    62万円

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    本体価格
    52.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カロッツェリアナビ ETC 純正18インチアルミ パドルシフト

    本体価格
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  • ルノー ルーテシア リミテッド 純正ナビ クルコン ETC 前ドラレコ Bカメラ

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    115万円

関東
1168
200.2万円
関西
599
177.1万円
東海
612
193.6万円
北海道
47
127.2万円
九州
350
193.8万円
東北
112
152.9万円
北陸・甲信越
160
183.4万円
中国
206
192.3万円
四国
117
188.3万円
地域別台数
関東
99
121万円
関西
35
132.3万円
東海
35
128.7万円
北海道
2
86万円
九州
23
128.9万円
東北
10
104.4万円
北陸・甲信越
10
169.3万円
中国
18
161万円
四国
6
150.7万円

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ミニとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
365万円616万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
156~258 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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