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ミニとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
3000 中古車掲載台数 244
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア セブン マニュアルトランスミッション

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車/記録簿/オリジナルブラックホイール/CABANAシートカバー/HDDナビ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/ACC/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/

    本体価格
    125.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドアDTC Gナビ.Bカメラ.ACC.ドラレコ.LEDライト.ETC

    本体価格
    225.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規ディーラー車/禁煙/プレミアムプラスパッケージ/センターディスプレイ/Bカメラ/ミラー一体型ETC/前後ドラレコ/黒半革/シートヒーター/ドライビングアシスト/インテリシェントセーフティ

    本体価格
    271万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 コンフォートアクセス パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 FAVOUREDトリム HUD レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ タッチパネルディスプレイ リヤビューカメラ クリアランスソナー 衝突軽減B Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 禁煙車 JCW仕様レッド革シート マフラー

    本体価格
    68.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー ホワイトレザー シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ペッパーPKG ナビゲーションPKG 黒革 純純正ナビ(Bluetooth/USB) インテリジェントS バックカメラ パーキングアシスト シートヒーター ETC ドラレコ フロントフォグランプ

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 禁煙車 ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード バックカメラ リア障害物センサー アームレスト ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    91.5万円

関東
1046
191万円
関西
532
161万円
東海
505
186.1万円
北海道
48
134.1万円
九州
329
187.9万円
東北
98
161.7万円
北陸・甲信越
153
188.9万円
中国
189
192.1万円
四国
100
175.9万円
地域別台数
関東
100
124.1万円
関西
48
148.6万円
東海
28
146.4万円
北海道
3
104.8万円
九州
24
128.6万円
東北
9
100.5万円
北陸・甲信越
8
125.7万円
中国
19
168.1万円
四国
5
164.6万円

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ミニとルーテシアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ルノー  ルーテシア
365万円620万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1998 排気量(cc) 1333~1597
156~258 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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