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キックスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ルノー  ルーテシア
VS
13万円345万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 217
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) サポカー・ETC・ドラレコ・アルミ

    本体価格
    236.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 日産純正ナビ/寒冷地仕様/アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 4.5点プレミアム認定車 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 元試乗車/プロパイロット/アラウンドモニター/ベージュ内装/9インチナビ/スマートルームミラー/LEDヘッド/シート&ステアリングヒーター/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    243.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・TV プロパイロット  エマージェンシーブレーキ ETC 純正アルミホイール ハーフレザーシート Bluetooth接続

    本体価格
    180.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) eパーワー・走行少ない1万1千Km・ワンオー

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 9型ナビ 専用内外装 寒冷地仕様

    本体価格
    276.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD ブラウン内装 プロパイロット 純正大画面メモリーナビ ナビ連動インカメラ付きドラレコ&ETC2.0 アラウンドモニター スマートルームミラー SOSコール フロントシートヒーター&ステアリングヒーター

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    185万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) Xツートーン インテリアED eパワ エアロ

    本体価格
    229.5万円

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    354.8万円

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    55万円

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    本体価格
    225万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

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    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全プラン2年保証付 正規D車 社外ナビ地デジBカメラDレコETC LEDヘッドライト キーレス ハーフレザー 純正17インチアルミ

    本体価格
    45万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 禁煙車 純正カロッツェリアメモリービ フルセグTV(走行中可) バックカメラ ETC  カードキー2枚  ディーラー整備記録簿H29.30.R1.3.4.5.6.7年 オートクルーズ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド LEDヘッドライト・フォグランプ・純正オーディオ・ステアリングヒーター・バックカメラ・Bluetooth接続・アダプティプクルーズコントロール・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    158万円

関東
386
174.1万円
関西
167
197.9万円
東海
208
181.5万円
北海道
49
181.6万円
九州
245
197.4万円
東北
101
188.5万円
北陸・甲信越
96
180万円
中国
75
191.9万円
四国
43
172.5万円
地域別台数
関東
97
133.2万円
関西
39
138.8万円
東海
18
130.8万円
北海道
5
104.4万円
九州
25
103.6万円
東北
8
140.6万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
8
220.2万円
四国
5
184.7万円

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キックスとルーテシアのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ルノー  ルーテシア
275.9万円370万円 新車時価格 236.9万円399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1198 排気量(cc) 1333~1597
82 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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