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マークXと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   ルノー  4
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
899 中古車掲載台数 10
  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 1年保証付 記録簿

    本体価格
    218万円

  • トヨタ マークX 3.5 GRMN フルオリジナル車両 OPカーボンルーフ

    本体価格
    737.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS RDSバンパー/モデリスタエアロ/車高調/AMEシャレンXF-55 19インチAW/サンルーフ/ハーフレザー/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/ETC/パドルシフト/ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様/新品ブラックレザーシート/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/新品フルLEDヘッド/新品フルLEDテール/前後シーケンシャルウインカー/新品LEDフォグ/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ユーザー買取車 G'S仕様 WORKVS19深リムアルミ 車高調 FRアッパーアーム 4本出MF トランクSP LEDテール シートカバー カロッツェウーハー TV Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム 純正ナビTV地デジフルセグ バックカメラ テイン車高調 18インチAW ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'sバンパー/BRASH3眼ヘッドライト/新品TEIN車高調/新品BRASH19インチ/BRASHナット/スモークテール(車検対応)/パドルシフト/Bluetooth/バックカメラ/

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期 禁煙車 純正SDナビ セーフティセンスP レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC HIDヘッドライト ブラック内装 パワーシート デュアルオートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 特別仕様車 新品Gsバンパー 新品3眼シーケンシャルヘッドライト 新品19ホイール 新品タイヤ パワーシート プッシュスタート 社外ナビ バックカメラ ETC フォグライト トランクスルー

    本体価格
    140万円

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    110万円

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    応談

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  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    79万円

  • ルノー 4 GTL 4GTL

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 ルノー4 

    本体価格
    188.9万円

関東
232
134.2万円
関西
260
148.3万円
東海
121
135.3万円
北海道
46
115.9万円
九州
74
135.3万円
東北
45
130.3万円
北陸・甲信越
60
128.1万円
中国
23
106.8万円
四国
38
136.7万円
地域別台数
関東
4
129万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  マークX   ルノー  4
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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