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ヴェゼルとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ウインド
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 49.9万円148.5万円
ウインドの相場表を見る
5781 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 carrozzeriaナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ BSI 電動リアゲート ETC2.0

    本体価格
    262万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダセンシング 前後ドラレコ 2.0ETC メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パワーテールゲート シートヒーター LEDヘッドライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    323万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー 横滑り防止装置 シートヒーター ハンドルヒーター アルミホイール オートエアコン オートライト プッシュスタート

    本体価格
    311.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチナビ BT/USB/フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    338.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    302.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム オートブレーキホールド 純正16インチAW

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ブラインドスポットインフォメーション/後退出庫サポート/Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器/親水ヒーテッドドアミラー+熱線入りフロントウインドウ

    本体価格
    320.3万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド コレクション コレクション 電動オープン左H 5速MT 下取車

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 電動オープン 車検2年 OPフジツボマフラー 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

関東
1530
237.4万円
関西
705
251.6万円
東海
939
250.9万円
北海道
280
230.8万円
九州
816
235.7万円
東北
514
220.2万円
北陸・甲信越
426
245.9万円
中国
311
236.9万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
74.9万円
北海道
0
---
九州
1
52.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ウインド
227.9万円396.9万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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