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アクティトラックとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ルノー  キャプチャー
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 138
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 車検8年9月 荷台ランプ アオリガード アオリチェーン 荷台マット ドアバイザー 下回り防錆処理済 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス 4WD

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 最大積載量350キロ エアコン 修復歴なし

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティトラック (ベース) 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2年付/走36000キロ/エアコン・パワステ

    本体価格
    31.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ACC BSM レーンキープ ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay

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  • ルノー キャプチャー インテンス 純正HDDナビ 360°カメラ ETC オートライト

    本体価格
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    本体価格
    90.7万円

  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ハーフレザーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス 純正フロアマット

    本体価格
    239.4万円

関東
115
64万円
関西
48
70.2万円
東海
78
64.1万円
北海道
25
58.7万円
九州
129
63.4万円
東北
70
57.9万円
北陸・甲信越
54
61万円
中国
79
66.2万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
53
181.2万円
関西
23
209.5万円
東海
25
222.6万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
203.5万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円

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アクティトラックとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  キャプチャー
76.7万円212.7万円 新車時価格 299万円454.9万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
656 排気量(cc) 1333~1597
45 最高出力(馬力) 94~158
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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