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キャプチャーとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ランチア  イプシロン
VS
46.4万円429.9万円
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中古車相場 50万円558万円
イプシロンの相場表を見る
129 中古車掲載台数 4
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto 黒革 シートヒーター 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ Dパワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 ディーラー管理車輛 衝突軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ シート/ステアリングヒーター LEDヘッドライト ACC 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1.3ターボ ワンオーナー クルーズコントロール障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サポカー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒータールーフレールMTモード付

    本体価格
    215万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ワンオナ 純正DA ETC ドラレコ 全方位C

    本体価格
    235万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 360°カメラ ACC LKA LDW BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) ステアリングヒーター シートヒーター(前席) AppleCarPlay/androidauto対応 パドルシフト LEDヘッドライト 純正18インチAW ドライブレコーダー

    本体価格
    188.4万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド 

    本体価格
    378万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター Applecarplay 全方位カメラ ETC ACC レーンキープアシスト ブラインドスポット アクティブブレーキ クリアランスソナー アンビエントライト

    本体価格
    175.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ マイルド ハイブリッド 新車保証

    本体価格
    389万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック フルハイブリッドE-TECHシステム アダプティブクルーズコントロール 10.4インチスクリーン

    本体価格
    429.9万円

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    応談

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    165万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
31
175万円
関西
21
221.5万円
東海
33
214.7万円
北海道
0
---
九州
7
293万円
東北
5
157.3万円
北陸・甲信越
12
187.8万円
中国
16
274.2万円
四国
4
140.5万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
---
東海
2
304万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャプチャーとイプシロンのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ランチア  イプシロン
299万円459.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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