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クラウンクロスオーバーとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  キャプチャー
VS
328万円720万円
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中古車相場 52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 136
  • トヨタ クラウンクロスオーバー RS 純正12.3インチディスプレイオーディオ サンルーフ ブラインドスポットモニター 100V電源 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション 電動リアゲート シートメモリー クリソナ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター シートクーラー 本革 パワーシート シートメモリ パワーバックドア レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー BSM

    本体価格
    445.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター シートヒーター/ベンチレーション ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD トヨタセーフティセンス・障害物センサー・全方位カメラ・運転席パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正DA・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    396.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 白内装/セーフティセンス/全方位カメラ/前後ドラレコ

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    345万円

関東
256
446.6万円
関西
143
444.4万円
東海
183
450.2万円
北海道
73
464.6万円
九州
111
471.6万円
東北
80
468万円
北陸・甲信越
74
470.6万円
中国
54
475.6万円
四国
40
461.9万円
地域別台数
関東
52
181.7万円
関西
22
211.1万円
東海
25
223万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
203.5万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円

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クラウンクロスオーバーとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  キャプチャー
435万円755万円 新車時価格 299万円454.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
186~272 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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