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クラウンクロスオーバーとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  キャプチャー
VS
303.9万円667万円
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中古車相場 47.3万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
941 中古車掲載台数 138
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 千葉県・茨城県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/フルセグTV/ETC/本革シート

    本体価格
    455万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・フルセグTV・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    527.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DA・USB・全方位カメラ・バックカメラ

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    405万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    426万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD GRエアロ GR21インチアルミ 純正コネクティッドナビ アダプティブクルーズコントロール 100V電源 パワーシート バックモニター ETC2.0 クリアランスソナー セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD シートエアコン 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー CROSSOVER RS ADVANCED hybrid 4WD 革シート SR デジタルインナーミラー

    本体価格
    468万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.9万円

関東
224
433.2万円
関西
149
433.9万円
東海
167
438.8万円
北海道
64
446.2万円
九州
137
459.8万円
東北
58
450.4万円
北陸・甲信越
44
451.1万円
中国
60
441.5万円
四国
38
440.6万円
地域別台数
関東
35
196.6万円
関西
25
212.5万円
東海
29
212.1万円
北海道
1
175万円
九州
10
249.5万円
東北
1
194万円
北陸・甲信越
15
177.7万円
中国
17
261.6万円
四国
5
170万円

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クラウンクロスオーバーとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   ルノー  キャプチャー
435万円755万円 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
2393~2487 排気量(cc) 1333~1597
186~272 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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