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ゴルフとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  キャプチャー
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 136
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ トラベルAST マトリクスLED AppleCarPlay

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI GTD ディーゼルターボ 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ワンオーナー 下取り車 17インチアルミ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン デア・エアステ 1オナACCレーンキープCDBTETCHID17AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ユーザー下取り 特別仕様車 デジタルメーター LEDヘッドライト ダイナミックターンインジケーター ACC レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 19AW OMEステージII パワーチェック記録有

    本体価格
    288.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CLi 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI デジタルメーター LEDヘッドランプ ナビTV 18インチホイール ETC2.0 AppConnect パークディスタンスコントロール ACC  スマートキー 禁煙車 記録簿

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    87.9万円

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    本体価格
    198万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー Fセグナビ Bカメラ シートヒータ付革シート

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 オートキセノンライト LEDデイライト バックソナー クルーズコントロール カードキー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 360カメラ TV アダプティブクルーズコントロール セーフティブレーキ ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハンズフリーアクセス カープレイ・アンドロイドオート ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    422.9万円

関東
452
268.2万円
関西
185
264.2万円
東海
131
268.6万円
北海道
39
213.7万円
九州
94
219.9万円
東北
53
222.2万円
北陸・甲信越
58
250.8万円
中国
47
228.7万円
四国
25
216.7万円
地域別台数
関東
52
181.7万円
関西
22
211.1万円
東海
25
223万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
203.5万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円

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ゴルフとキャプチャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  キャプチャー
291.6万円792.8万円 新車時価格 299万円454.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~333 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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