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マークXとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとカジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  カジャー
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 131.5万円
カジャーの相場表を見る
812 中古車掲載台数 1
  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 後期/ROWENマフラー/BLITZ車高調/ダークスパッタリング19AW/半革シート/クルーズコントロール/スマートキー/ETC2.0/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品後期仕様フロントバンパー&エアロ/新品ファイバースモール&シーケンシャルウィンカー仕様ヘッド&テールライト/新品20インチホイール&タイヤ/ローダウン/ナビTV/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 19AW 車高調 G's仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 最終型/黒赤革シート/セーフティセンスPKG/フルエアロ/18インチAW/ナビBカメラTV/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュセーフティシステム/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/ドラレコ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ワンオーナー・ディスチャージヘッドライト・スマートキー・フルセグSDナビ・バックモニター・ETC・電動シート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 衝突被害軽減ブレーキ  純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム クリアランスソナー シートヒーター パドルシフト ドラレコ LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ バックカメラ クルーズコントロール ETC サイバーナビ (CD/DVD/Bluetooth接続) フルセグTV 電動シート スマートキー プッシュスタート オートライト サイド&カーテンエアバッグ HIDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ Four 4WD 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カジャー インテンス 禁煙車 ヒーター付電動革シート バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー Carplay

    本体価格
    131.5万円

関東
216
133.1万円
関西
261
148.8万円
東海
89
142.5万円
北海道
48
119.7万円
九州
69
137.6万円
東北
33
105.8万円
北陸・甲信越
43
144.2万円
中国
22
110.2万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
131.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マークXの中古車を探す

カジャーの中古車を探す

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マークXとカジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  カジャー
238万円561.6万円 新車時価格 344万円347万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
2499~3456 排気量(cc) 1197
203~360 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は812台、カジャーの中古車は1台掲載しています。
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