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ミラトコットとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ロータス  エキシージ
VS
29.8万円152万円
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中古車相場 680万円1580万円
エキシージの相場表を見る
649 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ・純正ドライブレコーダー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 メモリーナビ パノラマモニター スマートアシスト シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC オートエアコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /社外ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/LEDオートハイビーム/FRドラレコ/オートリトラミラー/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正7インチナビ パノラマカメラ Bluetooth ナビ連動ドライブレコーダー LEDヘッドライト カーテン&サイドエアバック 前後コーナーセンサー ディーラーOPメッキパーツ 新品タイヤ

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 両席シートヒーター 全周囲カメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙車 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 純正ナビオーディオ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA3 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Sキー・Pスタート・ナビ・TV・パノラマモニター・ETC・シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    69.8万円

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  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
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    868.5万円

関東
102
89.3万円
関西
72
90万円
東海
110
87.3万円
北海道
40
105.2万円
九州
99
88.5万円
東北
50
95.8万円
北陸・甲信越
69
92.3万円
中国
73
91.3万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
9
978.9万円
関西
2
768万円
東海
7
945.6万円
北海道
1
1580万円
九州
2
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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ミラトコットとエキシージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ロータス  エキシージ
107.5万円145.2万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
52 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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