| ロータス エリーゼ | メルセデスＡＭＧ CLEクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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361万円～1290万円
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中古車相場 |
1078万円～1180万円
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| 57台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | メルセデスＡＭＧ CLEクーペ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 1290万円～1646万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1935×1435 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 2996 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 449 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様 最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比＋75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps／最大トルク560N・m（オーバーブースト時600N・m）を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC＋」となる。（2024. 6） |
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