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エリーゼとA110を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アルピーヌ  A110
VS
343万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
56 中古車掲載台数 22
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ 20th アニバーサリー エディション 2ZRスーパーチャージャー ディーラー車 ユーザー様買取車輌 6速MT アルカンタラレザー×イエローステッチスポーツシート ボディ同色センターコンソール ブラック軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ 111 純正アルミホイル 右ハンドル 記録簿付き

    本体価格
    343万円

  • ロータス エリーゼ ファイナルED 250CUP FINAL EDITION 250CUP

    本体価格
    1062.5万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II オプションパーツ・FSカーホンリップ・マフラー・Sミラー・取説ブック有・Sキー・禁煙車

    本体価格
    795万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    369.8万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード ワンオーナー

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

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  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 

    本体価格
    886万円

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    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 R 新車並行輸入 アクラポヴィッチマフラー

    本体価格
    1692万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 正規ディーラー車/世界限定150台/専用デカール/カーボンインテリア/専用バケットシート/18インチ Grand Prix アロイホイール/ドライブレコーダー/フォーカル製スピーカー/ETC

    本体価格
    929万円

  • アルピーヌ A110 S 当店買取車両 カーボンルーフ カープレイ対応 認定中古車保証付き 純正18インチアルミホイール ETCドラレコ付き

    本体価格
    809万円

  • アルピーヌ A110 1600S (1600VB) WEBER45 バルーンフェンダー

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ピュア 

    本体価格
    608万円

  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1650万円

  • アルピーヌ A110 S アトリエアルピーヌ LHD

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 ブルー アビス 限定30台 専用18AW ブラウンレザーSabelt製スポーツシート(リクライニング・シートヒーター付) FOCAL製スピーカー+サブウーファー

    本体価格
    695万円

関東
23
578.2万円
関西
11
631.8万円
東海
11
567.2万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
923.1万円
関西
7
1229.8万円
東海
1
1200万円
北海道
1
---
九州
1
598万円
東北
1
695万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
809万円
四国
1
1100万円

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エリーゼとA110のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アルピーヌ  A110
432.6万円913万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1598~1798 排気量(cc) 1798
119~248 最高出力(馬力) 252~325
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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