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エリーゼとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
260万円1010万円
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中古車相場 475万円960万円
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64 中古車掲載台数 10
  • ロータス エリーゼ SPORT 190 少量生産モデル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S トヨタ1ZZ/ADVAN RacingRG-02/TMRマフラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 ノーマル トヨタ1ZZ ハードトップ

    本体価格
    439万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

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関東
20
642.7万円
関西
12
566.8万円
東海
19
612.4万円
北海道
0
---
九州
4
695.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
692.9万円
関西
0
---
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エリーゼとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
432.6万円913万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1598~1798 排気量(cc) 5935
119~248 最高出力(馬力) 450~547
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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