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エリーゼとiXを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  iX
VS
369万円1290万円
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中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
76 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    665万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ETC ブラックパック 整備記録簿 取説 エクスポーズドギアシフトメカニズム

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    806万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    413万円

  • ロータス エリーゼ 111 ローバーKエンジン

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    928.8万円

関東
25
639.3万円
関西
14
551.6万円
東海
22
679.2万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
661.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
744.5万円
関西
4
530.9万円
東海
4
614.7万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
5
654.2万円
北陸・甲信越
4
671万円
中国
1
505万円
四国
0
---

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エリーゼとiXのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  iX
432.6万円913万円 新車時価格 981万円1998万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 258~659
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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