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エリーゼとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フィアット  バルケッタ
VS
265万円1010万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
65 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    670万円

  • ロータス エリーゼ S カップカー ナイトロン アルミラジエータ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ モモステ F16/R17インチAW  ハーフレザー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    265万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    902万円

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    応談

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関東
22
651万円
関西
12
528.5万円
東海
18
626.1万円
北海道
0
---
九州
4
696.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
102.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとバルケッタのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フィアット  バルケッタ
432.6万円913万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1598~1798 排気量(cc) 1746
119~248 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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