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エリーゼとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
260万円1010万円
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中古車相場 776.2万円1128万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
64 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    450万円

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    本体価格
    968万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

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    本体価格
    998万円

関東
20
642.7万円
関西
12
566.8万円
東海
19
602.8万円
北海道
0
---
九州
4
695.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
995.1万円
関西
2
1024万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
432.6万円913万円 新車時価格 2145万円2260万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
1598~1798 排気量(cc) 3982~4663
119~248 最高出力(馬力) 455~469
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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