| ロータス エリーゼ | 日産 ブルーバードシルフィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
7.1万円～74万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る |
| 74台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | 日産 ブルーバードシルフィ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 178.5万円～241.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1695×1500 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1498～1997 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 109～133 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16～16.6km/L |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
女性をターゲットにしたエレガンスなセダン 美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S／M／G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定（オプション）されている。（2005.12） |
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