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エリーゼと307CCを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼと307CCの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  307CC
VS
308万円1100万円
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中古車相場 20万円61万円
307CCの相場表を見る
62 中古車掲載台数 6
  • ロータス エリーゼ ELISE-S サクラムマフラー・アルミラジエター

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    619.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 正規車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    863.7万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 アーデントレッド レザーPKG

    本体価格
    803.5万円

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    本体価格
    59万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

関東
21
653.7万円
関西
11
496.8万円
東海
17
626.2万円
北海道
1
600万円
九州
4
495.7万円
東北
2
---
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
518万円
四国
1
308万円
地域別台数
関東
4
42.1万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
61万円
四国
0
---

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エリーゼと307CCのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   プジョー  307CC
432.6万円913万円 新車時価格 389万円449万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1598~1798 排気量(cc) 1997
119~248 最高出力(馬力) 137~177
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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