| ロータス エリーゼ | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～218万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る |
| 71台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 347万円～415万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1800×1510 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1798 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 180 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps／最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している（2015.7） |
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