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CX-80とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   ロータス  エヴォーラ
VS
215万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
327 中古車掲載台数 22
  • マツダ CX-80 XDハイブリット プレミアムスポーツ ナ ナビSD フロアマット付

    本体価格
    544万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型マツダコネクトナビTV 360°モニター パノラマサンルーフ パワーバックドア レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ パーキングセンサー

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    417.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    456.4万円

  • マツダ CX-80 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 全周囲カメラ/サンルーフ/ホワイトレザー/純正ナビ/クリアランスソナー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/パワーバッグドア/LEDヘッド/

    本体価格
    534.3万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 当社試乗車アップ XD Lパッケージ 6人乗り

    本体価格
    403.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    544.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 6人乗り BOSE 黒レザー内装 360ビュー ナビTV ETC2.0  マツダボディコーティングMG1施工済

    本体価格
    535万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD デモカーUP シースルービューモニター

    本体価格
    524.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    522.8万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    631.9万円

  • ロータス エヴォーラ スポーツ410 2シーター 

    本体価格
    808万円

関東
139
487.4万円
関西
26
461.6万円
東海
58
510万円
北海道
3
550.3万円
九州
47
475.8万円
東北
5
490.4万円
北陸・甲信越
25
504.2万円
中国
19
458.6万円
四国
5
398.3万円
地域別台数
関東
15
582.2万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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CX-80とエヴォーラのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   ロータス  エヴォーラ
394.4万円712.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2488~3283 排気量(cc) 3456
188~254 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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