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エキシージSロードスターとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
620万円768万円
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中古車相場 258万円
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5 中古車掲載台数 1
  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 ワンオーナー レースパック

    本体価格
    750万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 ETC レッドレザーシート AT

    本体価格
    728万円

  • ロータス エキシージSロードスター Sロードスター 

    本体価格
    725万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

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    258万円

関東
2
754万円
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東海
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725万円
北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
258万円
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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エキシージSロードスターとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージSロードスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
880万円1060.6万円 新車時価格 890万円915万円
オープン ボディタイプ クーペ
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
3456 排気量(cc) 2480
350 最高出力(馬力) 360
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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