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ステップワゴンとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エミーラ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
5039 中古車掲載台数 58
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後席モニター 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア パドルシフト ABS 横滑り防止装置 クルーズコントロール HID オートライト 純正アルミホイール スマートキー 禁煙車

    本体価格
    95.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー/禁煙/後席モニター/ナビ/前後ドラレコ/パドルシフト/ドアバイザー/シートヒータ/プライムスムースコンビシート/アクティブコーナーリングライト/ETC2.0/ACC/シートバックテーブル

    本体価格
    263.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 11.4インチ純正ナビ 15.6インチフリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 全席USBチャージャー ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    375.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 デラクシー2 ワンオーナー/回転対座シート/整備記録有

    本体価格
    87万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット インターナビセレクション 1オーナー/純ナビTV/両側電スラ/半革シート

    本体価格
    134万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    334.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビゲーション装着車

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット Bluetooth対応/後席モニター/オートライト

    本体価格
    64.8万円

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    1130万円

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    本体価格
    1250万円

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    1079万円

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    1160万円

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    本体価格
    1080万円

関東
1976
227万円
関西
784
230万円
東海
638
283.2万円
北海道
169
144.6万円
九州
490
227.3万円
東北
365
198万円
北陸・甲信越
287
237.8万円
中国
195
251.4万円
四国
135
244.5万円
地域別台数
関東
25
1280.3万円
関西
12
1140.9万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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ステップワゴンとエミーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エミーラ
299.9万円440.7万円 新車時価格 1353万円1804万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1496~1993 排気量(cc) 1991~3456
145~150 最高出力(馬力) 365~406
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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