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718ボクスターとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
VS
455.9万円1500万円
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中古車相場 1590円1428万円
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155 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ 718ボクスター S 正規ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK スポクロ ベンチレーション BOSE レーン チェンジ アシスト ライトデザインパッケージ アダプティブ クルーズ コントロール

    本体価格
    1040万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG/シートヒーター/スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノパッケージ セレクトモード ローンチコントロール 純正ナビ リアビューカメラ シートヒータ― レッドブレーキキャリパー Bluetooth 純正19インチアルミ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 718ボクスター 2.0 PASM PDLS スポクロPKG 禁煙車

    本体価格
    629.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK スポーツクロノPKG GTスポーツステアリング PASMスポーツシャーシ BOSEサラウンドサウンドシステム ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)シートヒーター オートエアコン アルミペダル アルミギアレバー

    本体価格
    640万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK レザーPKG/レッド×ブラックレザー/シートヒーター/PCMカーナビ/Bカメラ+パークアシスト/キセノンヘッドライト/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/電動オープン/カラークレストセンターキャップ/正規D車

    本体価格
    489.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2019年モデル 右H 認定中古車保証付 スポーツクロノ パワーステアリングプラス 19インチボクスターSホイール GTスポーツステアリング シートヒータ アルミルックロールオーバーバー PDLSヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 2024年式 新車保証継承 スポクロ スポエグ LEDヘッドライト PASM ACC シートヒーター オートエアコン BOSE

    本体価格
    988万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1073.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1070万円

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    1198万円

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    本体価格
    1300万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1183万円

  • ロータス エミーラ ターボ 430PS・ワンオーナー・ファーストエディション・8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

    本体価格
    1260万円

関東
84
941.4万円
関西
26
954.8万円
東海
28
940.4万円
北海道
1
1098万円
九州
8
1000.8万円
東北
1
680.5万円
北陸・甲信越
3
793.9万円
中国
2
738万円
四国
2
735.5万円
地域別台数
関東
26
1242万円
関西
14
1185.4万円
東海
7
1198.8万円
北海道
0
---
九州
11
1131.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円

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718ボクスターとエミーラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   ロータス  エミーラ
658万円1514.3万円 新車時価格 1353万円1804万円
オープン ボディタイプ クーペ
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1988~3995 排気量(cc) 1991~3456
300~400 最高出力(馬力) 365~406
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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