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エミーラとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   トヨタ  ラウム
VS
1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 40万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
61 中古車掲載台数 8
  • ロータス エミーラ ファーストエディション FEKサウンドシステム フルブラックPKG AMG製M139エンジン

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1240万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1

    本体価格
    1386万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT フルBKP OPアルカンタラステア コンビレザーシート イエローステッチ イエローキャリパー レーダー 前後ドラレコ 鍛造20インチDCホイール スポサス カープレイ 認定車両

    本体価格
    980万円

  • ロータス エミーラ ターボ ファーストエデイション AMG2.0 8速DCT 1オーナー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1186.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規ディーラー車 6MT フルブラックPKG KEFサウンドシステム 純正20インチ鍛造アルミホイール レザーシート&イエローステッチ 電動シート スペアキー 取説 メーカー保証書 ETC 禁煙車 室内車庫保管

    本体価格
    1080万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側電動スライドドア ALLパワーウィンドウ フォグランプ  キーレスキー ETC CD 車検 R10 2月2日

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    40万円

関東
26
1238.9万円
関西
10
1171.2万円
東海
7
1152.2万円
北海道
0
---
九州
12
1151.2万円
東北
2
1235万円
北陸・甲信越
2
1149万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
0
---
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
40万円
四国
1
99.9万円

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エミーラとラウムのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   トヨタ  ラウム
1353万円1804万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1991~3456 排気量(cc) 1496
365~406 最高出力(馬力) 105~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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