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3シリーズツーリングとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  シルバースパー
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
598 中古車掲載台数 7
  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD スタイルエッジ

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全プラン2年保証付 1オーナー 正規D車 純正ナビ全周囲カメラ前後DレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ドライビングアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 全周囲カメラ アルカンタラセンサテックシート コンフォートパッケージ リアシート電動リリース スライド防止トランクフロア HDDナビ AppleCarplay 18インチAW 弊社下取り車 電動トランク

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ インテリジェントS ACC 半革 シートH 純ナビ Applecarplay 全方位 Bluetooth LED Aハイビーム Pバックドア ドラレコ 純正18インチAW ミラー一体型ETC

    本体価格
    279.2万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインpkg LCIモデル 1オーナー 黒革/ACC/第8世代iDriveナビ/Bカメラ/CarPlay/LEDヘッド/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    329.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター 電動リアゲート アップルカープレイ 電動シート

    本体価格
    578万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リヤカメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート

    本体価格
    404万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ドライビングアシスタントプ

    本体価格
    279万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ BMWディーラー整備車両OP18インチアルミ

    本体価格
    43.3万円

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関東
242
258.8万円
関西
138
265.3万円
東海
95
276.2万円
北海道
10
278.9万円
九州
40
270.2万円
東北
23
140.3万円
北陸・甲信越
14
320.2万円
中国
30
273万円
四国
6
290.4万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズツーリング   ロールスロイス  シルバースパー
494万円1116万円 新車時価格 2580万円3440万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1995~2998 排気量(cc) 6747
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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