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ウェイクとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ロールスロイス  シルバースパー
VS
20万円191万円
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中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII トヨタ純正7インチナビ(CD・DVD・BT・フルセグ)

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ ブルートゥース パノラマモニター 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライド LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD ターボ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートエアコン フルフラットシート プッシュスタート スマートキー 禁煙車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ1 フルセ

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車/スマートアシスト2/レーンキープアシスト/スマートキー/両側パワースライドドア/プッシュスタート/社外SDナビ/バックカメラ/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグ/ドラレコ/ETC/後方コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分)デカナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/両電動ドア

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ/LEDヘッドライト/純正メモリーナビ/両側電動スライドドア/Bカメラ/フルセグTV/Bluetooth/スマートキー/電動格納ミラー/CD/DVD再生/ISOFIX対応/アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

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関東
375
89.6万円
関西
267
93.4万円
東海
215
92.6万円
北海道
90
98.4万円
九州
312
91.8万円
東北
116
95.2万円
北陸・甲信越
113
92.3万円
中国
126
97.1万円
四国
65
99.8万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ウェイク   ロールスロイス  シルバースパー
135万円189.5万円 新車時価格 2580万円3440万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
658 排気量(cc) 6747
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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