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eKカスタムとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ロールスロイス  ファントム
VS
10万円102.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 1280万円6820万円
ファントムの相場表を見る
377 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト LED バックカメラ ナビ 純正アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    42.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ フルセグナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボモデル 禁煙車

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 保証付 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bモニター Bluetooth ETC スマートキ― HIDヘッドライト アイドリングストップ 純正14AW

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン 修復歴なし

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 後期モデル・ターボ・クルコン・ETC

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ車 イクリプスナビ フルセグTV 純正HID スマートキー プッシュスタート ABS オートエアコン ETC バックカメラ 電格ミラー バイザー

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 2019モデル PhantomVIII

    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

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    1280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    1860万円

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    2730万円

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    5130万円

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    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターヘッドライナー/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/右ハンドル/ウッドパネル/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正21インチAW/5人乗り/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    応談

関東
75
46万円
関西
42
50.9万円
東海
49
44.8万円
北海道
29
47.9万円
九州
68
44.3万円
東北
34
58.5万円
北陸・甲信越
31
49.1万円
中国
40
47.5万円
四国
9
42.2万円
地域別台数
関東
14
5018.2万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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eKカスタムとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ロールスロイス  ファントム
126.9万円181.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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