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カマーグとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カマーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
2250万円
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中古車相場 30万円228万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 98
  • ロールスロイス カマーグ コーンズ正規車 総生産525台最終型 重整備施工済 赤革左H

    本体価格
    2250万円

  • ロールスロイス カマーグ カマルグ ピニンファリーナデザイン

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    158万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ユーザー買取車/バックカメラ/ETC/レザーシート/TV/スマートキー/プッシュスタート/純正17インチアルミホイール/HIDヘッドライト/オートマニュアルエアコン/運転席助手席エアバック

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ ディーゼル 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター (メモリー機能付)パワーシート Bluetooth トールハンマーLEDヘッド ブラインドスポットインフォメーション ETC

    本体価格
    145万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD タック エディション 4WD 特別仕様車 シティウィーブ/席色 歩行者サイクリスト検知フルオートブレーキ/斜後方接近/全車速追従 トールハンマーLED キーレスドライブ リヤビューカメラ/駐車ソナー 前席ヒーター ナビTV/BT 後席窓フィルム施工

    本体価格
    162万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車・バックカメラ・電動シート・シートメモリー機能・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・LEDヘッドライト・キーレスエントリー・クルーズコントロール・パドルシフト・スマートキー・ETC車載器・禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 黒革シート 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ トールハンマーLEDヘッドライト 禁煙車 純正7インチナビ

    本体価格
    107.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 白黒レザー 純正ナビ バックカメラ ハーマンカードン 前席電動シート 前席シートヒーター Bluetooth アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター  スペアキー

    本体価格
    161.3万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 白革シート harman/kardonオーディオ 純正ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 モメンタム ディーゼルターボ 茶革シート・harman/kardon・インテリセーフ・禁煙車・シートヒーター・純正ナビ

    本体価格
    123万円

関東
2
2250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
115.9万円
関西
18
130.4万円
東海
8
105.1万円
北海道
14
111.5万円
九州
4
168.6万円
東北
9
76.2万円
北陸・甲信越
9
123.5万円
中国
0
---
四国
2
167.4万円

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ロールスロイス  カマーグ   ボルボ  V40クロスカントリー
--- 新車時価格 339万円479万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
--- 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 152~245
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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