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ロッキーとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
105.9万円398万円
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中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
977 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 一年保証・走行距離無制限走行9540キロ フルセグナビ ブルートゥース ドラレコ ETC サイドエアバック クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 2WD CVT 1000cc ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュボタンスタート スマートキー 前席シートヒーター ワンオーナー車

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール スマートアシスト シートヒーター 純正17インチアルミホイール コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    259.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビゲーションシステム バックカメラ ド

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD クルーズコントロール 衝突被害軽

    本体価格
    244.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハーフレザーシート オートハイビーム オートブレーキホールド プッシュスタート

    本体価格
    213.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    245.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV アダプティブクルーズコントロール・運転席&助手席シートヒーター・プッシュスタート・パーキングセンサー・オートライト・オートハイビーム・オーディオレス

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 純正フルセグナビ 100V電源1500W 全方位カメラ 純正ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミ スペアキー オートブレーキホールド 保証書 取扱説明書

    本体価格
    159.6万円

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    398万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

    本体価格
    応談

関東
283
189.4万円
関西
98
207.4万円
東海
138
196.3万円
北海道
24
194.9万円
九州
182
188.7万円
東北
69
205.4万円
北陸・甲信越
54
211.2万円
中国
96
202.6万円
四国
33
184.8万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロッキーとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   ロールスロイス  シルバーシャドウ
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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