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ミラトコットとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ロールスロイス  レイス
VS
29.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
652 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スマートアシスト・アイドリングストップ・ステアリングリモコン・コーナーセンサー・スマートキー・ドラレコ

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム 前席シートヒーター オートエアコン コーナーセンサー 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト3/デザインフィルムトップ/ナビ/Bluetooth/パノラマモニター/衝突回避支援ブレーキ/コーナーセンサー/オートハイビーム/LEDオートライト/前席シートヒーター/試乗OK

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位カメラナビTVバックカメラドラレコ前

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正オーディオCD・USB・AUX・AM・FM

    本体価格
    78.9万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

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    3850万円

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    応談

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    3280万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    1900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 WALDエアロパーツ SKY FORGED22インチ スターライトヘッドライナー

    本体価格
    1800万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト・ヘッドライナー

    本体価格
    2980万円

関東
106
89.3万円
関西
70
88.7万円
東海
113
86.5万円
北海道
42
104.1万円
九州
95
88.4万円
東北
51
95.2万円
北陸・甲信越
68
92.3万円
中国
74
90.1万円
四国
33
88.5万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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ミラトコットとレイスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ロールスロイス  レイス
107.5万円145.2万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
52 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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