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スペーシアとレイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ロールスロイス  レイス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
15338 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD 4WD ETC 両側スライドドア TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    98.4万円

  • スズキ スペーシア カスタムZターボナビゲーション付き 

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XS 

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ドライブレコーダー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビTV クリアランスソナー 記録簿 レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー オートクルーズ 車検後渡し(2年付)

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 クルーズコントロール全周囲モニター

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン 障害物センサー

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア カスタム HYBRID XSターボ FF 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD セーフティサポート・純正ナビ・全方位

    本体価格
    191.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルセンサーブレーキII|後席両側スライドドア|14インチフルホイールキャップ|LEDヘッドランプ|キーレスプッシュスタートシステム|全方位モニター付メモリーナビゲーション|

    本体価格
    157.1万円

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    応談

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    本体価格
    3850万円

関東
3301
136.6万円
関西
2210
135.1万円
東海
1896
138.7万円
北海道
759
151.7万円
九州
2780
132.8万円
東北
1509
145.1万円
北陸・甲信越
1102
130.2万円
中国
1140
134.1万円
四国
641
134.5万円
地域別台数
関東
10
2285万円
関西
5
2595.5万円
東海
4
2859.3万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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スペーシアとレイスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ロールスロイス  レイス
153万円219.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
657~658 排気量(cc) 6592
49~64 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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