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カリナンとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  プロサングエ
VS
3888万円~7580万円
カリナンの相場表を見る
中古車相場 6378万円~8880万円
プロサングエの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 57台
  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD スタ-ライトヘッドライナ-/リアエンタ-/左H/

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 白革 スターヘッドライナー カーボントリム エアサス レッドキャリパー イルミパンテオングリル クロックキャビネット ナイトビジョン ACC

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    7600万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD ※法人ワンオーナー※ダブルコーチライン(ArcticWhite)※23パートポリッシュホイール※シューティングスターヘッドライナー※カラードステッチ※リヤシアターコンフィギュレーション※RRモノグラムヘッドレス刺繍

    本体価格
    6820万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2025モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2026モデル Cullinan Series2

    本体価格
    6500万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車ブラックバッジ ダブルコーチライン スターライトヘッドライナー ブラックバッジ専用カーボンインテリア 全席シートヒーター&ベンチレーション イルミネイテッドグリル 保証書 取説 スペア

    本体価格
    4700万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD WALDコンプリートカー 2026オートメッセ出品車両

    本体価格
    7580万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV 後席モニター 22インチツインスポークパートポリッシュ ピアノホワイト ラウンジシート シューティングスターヘッドライナー RRヘッドレスト刺績

    本体価格
    6480万円

  • ロールスロイス カリナン 6.75 4WD 2019年モデル Cullinan

    本体価格
    4120万円

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    本体価格
    7580万円

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    本体価格
    6980万円

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    本体価格
    7980万円

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    6680万円

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    本体価格
    7430万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 左H リフター 特注カラークリスタルシルバー エアブラシフェンダーエンブレム ディマブルルーフ マッサージベンチレーションシート

    本体価格
    6970万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD OP2000

    本体価格
    応談

関東
8台
6053.3万円
関西
5台
5924万円
東海
4台
5419.3万円
北海道
2台
6480万円
九州
1台
3888万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
7423万円
関西
11台
7316万円
東海
10台
7515万円
北海道
2台
7930万円
九州
4台
7316.6万円
東北
3台
7182万円
北陸・甲信越
2台
7580万円
中国
2台
6980万円
四国
0台
---

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カリナンとプロサングエのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  カリナン   フェラーリ  プロサングエ
3894.5万円~4645.4万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
6750 排気量(cc) 6496
571 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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