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N-BOXと100シリーズを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと100シリーズの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ローバー  100シリーズ
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 138万円
100シリーズの相場表を見る
26429 中古車掲載台数 1
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙 ワンオーナー 社外ナビ リアカメラ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC LED USB 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    168万円

  • ホンダ N-BOX G ホンダセンシング 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 純正オーディオ TVワンセグ リアカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD ディスプレイオーディオ ワンセグ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ナビ フルセグ ドラレコ Rカメラ ETC AW LE

    本体価格
    156.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 バックカメラ 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正ナビバックカメラホンダセンシングアダプティブクルーズコントロール両側パワースライドドア前方ドライブレコーダーパドルシフトステアリングリモコンビルトインETCハーフレザーシートD/Nシートヒーター

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正7インチナビ/FM/AM/CD/DVD/Bluetooth/ホンダセンシング/ワンオーナー/ドラレコ/ETC車載器/両側電動スライド/オートライト/追従クルコン/プッシュスタート/純正14AW/

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ホンダ認定中古車2年保証付 両側パワースライドドア メモリーナビ 地デジフルセグ Bluetooth 障害物センサー バックカメラ ETC 安全補助装置 車両追従クルージング LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

ピックアップ中古車
  • ローバー 100シリーズ 114GSi 

    本体価格
    138万円

関東
5837
121.3万円
関西
4188
125.1万円
東海
4140
132.7万円
北海道
1277
133.2万円
九州
4087
122.8万円
東北
2139
129.4万円
北陸・甲信越
2036
129.8万円
中国
1656
120.5万円
四国
1069
122万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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N-BOXの中古車を探す

100シリーズの中古車を探す

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N-BOXと100シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ローバー  100シリーズ
164.9万円247.5万円 新車時価格 149万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3520×1575×1375  他
658 排気量(cc) 1396
58~64 最高出力(馬力) 75~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

個性的な高級コンパクトカー

1990(H2)年に発表されたローバー社のボトムエンドを受け持つコンパクトハッチバック。100シリーズと呼ばれ、1.1Lエンジンの111と1.4Lエンジンの114が存在するが、114のみが日本に導入された。1980年代に、かの名車ミニの後継車として登場し期待されたコンパクトカー、メトロの発展モデルだったが、日本市場ではやはりミニの人気にはかなわなかったようだ。1992(H4)年から輸入された日本仕様の114は5ドアモデルのみの設定。本国には3ドア仕様やカブリオレも存在した。ミニとは全く違うキャラクターだが、国産リッターカーにはないオシャレな雰囲気と堅実な性能が魅力。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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