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900カブリオレと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900カブリオレ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
---
900カブリオレの相場表を見る
中古車相場 12万円~319万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
3台 中古車掲載台数 854台
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関東
2台
188万円
関西
1台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
223台
117.9万円
関西
189台
119.7万円
東海
142台
121万円
北海道
35台
102.2万円
九州
108台
97.4万円
東北
49台
98.8万円
北陸・甲信越
35台
112.6万円
中国
48台
120.8万円
四国
25台
108.9万円

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サーブ  900カブリオレ   フィアット  500(チンクエチェント)
478万円~530万円 新車時価格 179万円~344万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1984~2290 排気量(cc) 875~1368
150~185 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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