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900カブリオレと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900カブリオレ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
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中古車相場 14万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
3 中古車掲載台数 923
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    本体価格
    313万円

関東
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
252
113.8万円
関西
194
118.4万円
東海
146
124.4万円
北海道
44
120.1万円
九州
114
100.9万円
東北
61
115.5万円
北陸・甲信越
42
107.2万円
中国
48
125万円
四国
22
85.4万円

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900カブリオレと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

サーブ  900カブリオレ   フィアット  500(チンクエチェント)
478万円530万円 新車時価格 179万円344万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1984~2290 排気量(cc) 875~1368
150~185 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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