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キューブと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   サーブ  900カブリオレ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
772 中古車掲載台数 2
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ 前後ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート スマートキー 地デジ

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X DEANクロスカントリー/TOYOオープンカントリー/マットブラックアウトドアペイント/ルーフキャリア/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    69万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 純正SDナビ バックモニター 地デジ ETC インテリキー

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション スマートキー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ スペアキー オートライト フォグランプ サイドバイザー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ/ECOモード/禁煙車/ナビ/フルセグ/バックカメラ/革ハンドル/オートエアコン/ベンチシート/オートライト/UVカットガラス/ドライブレコーダー/ETC/電動格納ドアミラー

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.4 BX 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X オーディオ デジタルインナーミラー スマートキー ビルトインETC 純正15インチホイール アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ シガーソケット

    本体価格
    40.3万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

関東
240
43.6万円
関西
126
38.4万円
東海
84
43.7万円
北海道
40
38.1万円
九州
89
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
56
42.3万円
中国
60
48.5万円
四国
22
38.1万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キューブの中古車を探す

900カブリオレの中古車を探す

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キューブと900カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   サーブ  900カブリオレ
144.9万円245.4万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1498 排気量(cc) 1984~2290
109~116 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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