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レガシィアウトバックと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   サーブ  900カブリオレ
VS
20万円548万円
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中古車相場 ---
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459 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/レザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD プッシュスタート シートヒーター 社外ナビテレビ アイサイト HID ETC エンスタ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    45.2万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX ナビ F.S.Rカメラ ETC

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    170.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD C型 ルーフレール 電動リアゲート セイフティプラス 禁煙車 純正11.6インチナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    362.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD ナビ ETC スマートキー 法定整備付

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    320万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    190.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー 新品タイヤ ETC2.0 ナビ機能付11.6インチディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ CD・DVDデッキ シートヒーター パワーリヤゲート アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

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    238万円

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    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

関東
146
205.5万円
関西
32
261.2万円
東海
74
236.3万円
北海道
62
180.6万円
九州
18
217.1万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
48
203.8万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   サーブ  900カブリオレ
414.7万円451万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1795 排気量(cc) 1984~2290
177 最高出力(馬力) 150~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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