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NV100クリッパーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと9-3の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   サーブ  9-3
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
1477 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 両側スライドドア 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 スペアキー 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速AT・両側スライド・純正AM/FMラジオ・キーレス・前席PW・オーバーヘッドコンソール・ライトレベライザー・プライバシーガラス・Wエアバッグ・ABS

    本体価格
    97万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ5速ギヤ.パワステ.車検9年4月

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 レーダーブレーキ・キーレス・2nd発進

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 セカンド発進 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートライト キーレス MTモード 盗難防止装置 両側スライドドア CD再生 点検記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 ETC キーレス パワーウィンドウ ABS ルーフキャリア 積載量350kg

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ハイルーフGXグレード車高調/ブリッツ製/純正SDナビ地デジ/ローダウン/車高ご希望/キーレス/ETC/USBポート付き/リヤヒーター付き/リヤカーフィルム付き/オーバーヘッドコンソール付

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 自社ラプラー塗装・スズキ純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前席PW 届出済未使用車 ナビゲーション 天井デッドニング防音断熱加工済み車両

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
501
72.5万円
関西
256
70.2万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82万円
九州
240
72.6万円
東北
97
78.2万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
56
79.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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NV100クリッパーと9-3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   サーブ  9-3
95.1万円159.8万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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